Харьков-Челябинск
Место размещения до 1941 г.:
Харьков
Место размещения на территории Челябинской области:
Челябинск, ЧТЗ
Производство в годы войны:
Танковые дизельные моторы
Описание, интересные факты:
Завод был организован в 1938 г. на основе двигательного производства Харьковского паровозостроительного завода им. Коминтерна (ХПЗ). Вступил в строй в 1940 г. и сразу началось производство танка Т-34 с первым в мире танковым дизелем В-2.
Харьковский моторный завод № 75 – единственное танковое предприятие, которое было эвакуировано в соответствии с довоенными мобилизационными планами. Челябинский тракторный завод изначально был предприятием-дублером Харьковского моторостроительного, поэтому в случае эвакуации оборудование должно было быть размещено именно на его базе.
После начала Великой Отечественной войны 13 сентября 1941 г. нарком А.В. Малышев подписал приказ о поэтапной переброске целого завода из г. Харькова в Челябинск, для чего было выделено сразу 1650 вагонов. В первую очередь эвакуировали служащих и половину оборудования (комплекты штампов для производства В-2, испытательные стенды и около 70 инженеров и рабочих), чтобы уже к 25 октября принять вторую волну эвакуации.
18 сентября 1941 г. первый эшелон из г. Харькова отбыл в Челябинск. В соответствии с постановлением ГКО № 666сс от 12 сентября 1941 г. (1-я очередь) и № 731 от 4 октября1941 г. (2-я очередь) Харьковский завод № 75 (3119 единиц оборудования и 4480 человек) и СКБ были эвакуированы в Челябинск на площадку ЧТЗ и в г. Свердловск на площадку турбинного завода № 76.
В Челябинске завод был влит в ЧТЗ и вместе с ним вошел в состав Уральского комбината по производству тяжелых танков КВ. В октябре 1941 года после слияния с Ленинградским Кировским заводом, Челябинским тракторным заводом и рядом других эвакуированных производств на его базе создан Челябинский Кировский завод. При монтаже оборудования отмечалась сильная нехватка рабочего персонала. Всего на Кировский завод из г. Харькова прибыли 3004 человек. В соответствии с постановлением ГКО № 876 от 09.11.1941 г. завод № 75 должен быть восстановлен полностью на Кировском заводе 20 января 1942 г. В Челябинске было развёрнуто производство танковых дизелей В-2. За годы войны завод выпустил 48,5 тыс. танковых дизельмоторов шести типов. Кировский завод выпускал половину танковых моторов, необходимых для всех танков СССР.
Источник:
Ист.: ОГАЧО. Ф. П-288. Оп. 4. Д. 145. Л. 37, 38; Д. 146. Л. 21; Оп. 6. Д. 114. Л. 16; Д. 292. Л. 49; Оп. 42. Д. 17. Л. 262; Д. 18. Л. 31; РГАСПИ. Ф. 644. Оп. 2. Д 1. Л. 146; Д. 17. Л. 202, Д. 24. Л. 211.
Лит.: ХПЗ — завод имени Малышева 1895—1995 гг.: Краткая история развития. Харьков, 1995.
Ерошкин А.С., Соболев Э.А. «Челябинский тракторный завод» // Челябинская область: энциклопедия / гл. ред. К.Н. Бочкарев. Т.7. Челябинск, 2008. С.256 – 258.